Epsilon desde Argentina

Aquí tienen cabida estos fantásticos aviones, F3M, F3A, etc...

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Marco
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Mensaje sin leer por Marco » Dom Sep 14, 2008 7:35 pm

trabajo fino si señor se notan los años de experiencia me gusta mucho
que lo disfrutes y ten cuidadin no lo aporrices
saludos
Mac
AEROMODELISMO = SIEMPRE EN EVOLUCION
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tanofly
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epsilon

Mensaje sin leer por tanofly » Dom Sep 14, 2008 8:58 pm

Que vamos a decir Carlos, estupendo trabajo de construccion , decoracion y mecanica.
Solo una cosa, yo la parallamas siempre la forro con oracover para preservarla del conbustible.
SALUDOS
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charly
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Mensaje sin leer por charly » Dom Sep 14, 2008 9:09 pm

hola :wink: roberto , me alegra que te guste el trabajo presentado en nuestro foro, con especto a la carlinga.......la repuesta es.... no ,no la he hecho yo ,!!!! je.je-je , respira hondo viejo compañero,,,, recuerda que te dije que antes de cortarla, habia sacado el molde en yeso, siiiiii es la del kit viejo. :roll: 8)
un abrazo ,el viejo Charly.




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Ernesto
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Mensaje sin leer por Ernesto » Dom Sep 14, 2008 9:13 pm

Solo diré una palabra, fantástico. Enhorabuena Charly tienes que estar orgulloso de tu buen hacer como aeromodelista.

Un saludo.
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Mensaje sin leer por charly » Dom Sep 14, 2008 9:17 pm

:wink: hola marcos, gracias por tus palabras, y le daré el menjaje al propietario, que no lo aporrize je je je ,.
un abrazo. el viejo Charly




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Mensaje sin leer por MichelFLY » Dom Sep 14, 2008 9:23 pm

Charly, ese motor que le ponen al avion me suena mucho, tengo uno idéntico, a mi me parece que aunque le pongan un resonador, se quedará algo corto para ese peazo de avion.


Un saludo, Michel.
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charly
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Mensaje sin leer por charly » Dom Sep 14, 2008 9:28 pm

:wink: hola tano, si una de las formas de preservar el parallmas es como tu dices, y está bién , yo utilizo otra técina y es que impermeabilizo el parallamas con una mano de epoxi, obseva bién y lo verás en las fotos.-
gracias por tus palabras, me complace que te guste el trabajo.
saludos. el viejo charly.




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Mensaje sin leer por charly » Dom Sep 14, 2008 9:33 pm

:wink: hola Ernesto; si muy pero muy orguloso!!!!! y me alegro , amigo muchas gracias por todo.
un abrazo ,de otro lado del charco en viejo Charly.




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Mensaje sin leer por charly » Dom Sep 14, 2008 9:55 pm

:wink: hola Michel, bueno no se que decirte, le coloqué lo que el propietario me trajo, yo desconozco el rendimiento de ese motor, el modelo pesa alrrederçdor de 3,700 Kgs y de 1,65 mts. y el catálogo de Camodel dice 60/90.sonaba lindo cuando lo `pusieron en marcha en casa , ésta gente es de otra ciudad, y cuando lo tenga a tiro ,si los veo, les pregunto que tal, porque me dejas con la intriga .
un cordial saludo, el viejo Charly


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Mensaje sin leer por MichelFLY » Dom Sep 14, 2008 11:41 pm

En estos ultimos años, por aquí se a tendido a sobremotorizar los modelos, puede que sea que lo mire con la mentalidad de aquí, pero a mi me parece que, montan incluso el 120 de OS, para esos tamaños, de esta manera en las tablas se va un poco mas desahogado, y si se domina el vuelo 3D tambien tiene sus ventajas el tener reserva de motor.


Un saludo, Michel.
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Mensaje sin leer por charly » Lun Sep 15, 2008 12:27 pm

:wink: hola michel, tienes razón,sobremotorizar los modelos, tiene sus ventajas , en especial para 3D.-
saludos, el viejo Charly.-
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Mensaje sin leer por decano » Dom Dic 14, 2008 11:04 am

desde luego es un trabajo impecable y profesional. :wink:
felicidades Charly..
el motor tunder tiger 60 es del todo insuficiente para ese avión, para hacer 3-d,mas teniendo en cuenta el peso final.
pero se puede volar con el perfectamente y hacer un vuelo sport sin lugar a dudas.
Yo motoricé mi primer acrobático serio, un Extra 330 de PHOENIX, DE 160 de envergadura con ese motor, y claro,indefinidamente no subía a la vertical,no, :twisted:
pero para hacer una tabla f3a, si da.
Otro tema es el de la sobre motorización,
un compañero de mi club montó el epsilon, con el os 120, y tenía muchas dificultades en los aterrizajes, solamente al ralentí ya volaba,.
Creo que saber encontrar una relación adecuada entre empuje del motor y peso final del modelo no resulta nada sencillo,
Un saludo.
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Mensaje sin leer por ANGELRC » Dom Dic 14, 2008 4:42 pm

Hola charly tus compañeros no tienen idea de la joya que tienen, en ese club , que manos tienes,
se me ocurre que podias venirte aqui un tiempo ,tambien nos vendria bien un artista como tu aqui ehhhh

un abrazo
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Mensaje sin leer por charly » Dom Dic 14, 2008 8:48 pm

:wink: Si Angelrc , tienes mucha razón un verdadero artista ... pero de circo... porque soy un viejo payaso ...!!!! ajajaja un poco de buén humor nunca está demás -

Lo del Epsilon, como dices es un buen avión, y quien lo tenga le dará muchas satisfacciones .-

saludos, del otro lado del charco el viejo charly.-

nota: cuidado con Decano que tiene una perrita, que no le gusta el aeromodelismo, pero van a tener que solucionar ese problema, eso no puede ser.-faltaba más pihhhhh.-(que le compre el modelo para armar del "pichicho I" que trae el borde de ataque listo para usar , puede que se entuciame después de probar )
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