SPARK Evo 1 - Temporada 2011

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ag
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Mensaje sin leer por ag » Dom Feb 20, 2011 11:21 pm

MichelFLY escribió:Muy buen vídeo, muy profesional,,,,,,,,, pero joder, la cámara no tiene un botón para el viento,,,,,,,,,,,,,,,, :jg: .
Seguramente que a mas de uno las explicaciones de Jony le parecieron muy buenas,,,,,, pero escasas,
Estéticamente la cabina transparente le daba un aspecto mas elegante, por algún motivo decidió el fabricante eliminarla ( peso, rigidez )
Estos servos ¿ no consumen demasiado para unas pequeñas baterías de 360 por ejemplo ?,
La hélice parece pequeña en paso ( 20/10 creo) no es un cambio muy radical respecto a la anterior en el Hacker antiguo,¿ varía mucho el tiro, afecta menos el torque de esta en el modelo ?
La madre de todas las batallas en un F3A, el centro de gravedad ¿ donde se localiza en este modelo ?, ya se que es aprovecharse de vuestro gran trabajo, pero es un dato que el fabricante deja en manos de los expertos pilotos, aparte de las incidencias que también dan mucha guerra.

Bueno después del tostón, enhorabuena por el proyecto, y que este refleje sus frutos en el nuevo año de F3A.

Saludos.
Jajajajaj !!!..lo del viento inevitable...nos hay mic de espuma...
Los tiempos en video son peligrosos...preferible cortar un poco y...no contar todo :D ...
La cabina, porque la mayoría hemos votado que quedaba muy guapa, pero que era un coñazo cuidar de ella....la diferencia de peso a favor son solo unos gramos aunque parezca increíble.
Los consumos de los BLS si es que son mayores no te lo puedo decir con seguridad...creo que de 45 mA por vuelo hemos pasado a 52 mA...pero son variables porque aún no se puede definir un vuelo igual a otro...mucho trabajo de momento.La hélice no solo es de pequeño paso, sino que ademas es estrecha ( 20x10.5 PN)....si el cambio es super radical, es como volver al 4 tiempos...es idéntico, pues claro..poco torque y velocidad constante..pero de momento Jonathan está muy metido en adaptarse aunque con cierta resistencia....lo logrará al fin.
El CG está a 53 mm detrás del tubo de alas...imagina, comenzamos a 13 mm !!!!!!.....
Las incidencias 00º ....para abstemios.
Solo 19 vuelos...no podemos comentarte mucho mas....los consumos entre 2100 y 2450 mA por tabla P.

Saludos, y muchas gracias por tus buenos deseos.
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