Cuarto retén de la temporada 2016 en Campoo
Publicado: Jue Jul 21, 2016 3:25 pm
Hola amigos, hoy el día perfecto para volar, ni una gota de aire y sin sol con una temperatura excelente, estuvimos volando Juan Carlos y yo mano a mano, disfrutando ambos más que un perro con dos rabos.
Yo llevé mi viejo Extra 260, este avión de 2,40 m. de envergadura monta un ZDZ 80 bicilíndrico, el domingo pasado no pude volarlo pues me fallaba el motor!!!. Después de deshacerme de la batería de Ni-Cd 1700 mA del encendido ahora lo alimento o a través de la centralita sentinel 7.2 que monta y quitando 250 gr. de paso. Ahora el motor después de su regulación va mucho mejor aunque quizás aún algo gordo. No recordaba ya lo que era volar este avión, disfruté como un chiquillo y como si fuera mi primer vuelo en aeromodelismo, las sensaciones eran fantásticas trazando muy bien para hacer tabla pues es un avión con mandos pequeños y poco recorrido de vuelo suave y limpio, de los de la antigua escuela y para nada hacer 3D. La sensación al aterrizar es la de aterrizar un autobús con alas, pues el avión ronda los 10 kilos, y las inercias en vuelo son muy reales y notables.
Un saludo.
Dejo unas fotos.
NOTA: Las fotos embebidas están en código flash y solo funciona en PC´s, por lo general no funciona en dispositivos móviles.
Yo llevé mi viejo Extra 260, este avión de 2,40 m. de envergadura monta un ZDZ 80 bicilíndrico, el domingo pasado no pude volarlo pues me fallaba el motor!!!. Después de deshacerme de la batería de Ni-Cd 1700 mA del encendido ahora lo alimento o a través de la centralita sentinel 7.2 que monta y quitando 250 gr. de paso. Ahora el motor después de su regulación va mucho mejor aunque quizás aún algo gordo. No recordaba ya lo que era volar este avión, disfruté como un chiquillo y como si fuera mi primer vuelo en aeromodelismo, las sensaciones eran fantásticas trazando muy bien para hacer tabla pues es un avión con mandos pequeños y poco recorrido de vuelo suave y limpio, de los de la antigua escuela y para nada hacer 3D. La sensación al aterrizar es la de aterrizar un autobús con alas, pues el avión ronda los 10 kilos, y las inercias en vuelo son muy reales y notables.
Un saludo.
Dejo unas fotos.
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