CUADRANGULAR; Jon Caldito campeón indiscutible
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CUADRANGULAR; Jon Caldito campeón indiscutible
Terminó la cuadrangular en Tarragona y confirmó la espectacular temporada de Jón, subiendo a lo más alto del podio de manera indiscutible y con una superioridad importante.
Por lo tanto; no queda más remedio que darle la más sincera enhorabuena.
Por lo tanto; no queda más remedio que darle la más sincera enhorabuena.
Última edición por decano el Vie Jun 28, 2013 11:26 pm, editado 2 veces en total.
mi hobby; me permite volar,...con los pies en la tierra
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Hola a todos.
Daros las gracias por las felicitaciones.
Y R. Noriega a tí también que ya me dijo mi padre que estuvisteis hablando.
La verdad que este año ha sido bastante bueno, se ha notado la mejoria campeonato a campeonato. Si veis las puntuaciones de todo el año, en Mijas quedé 2º y jugandomela en la Libre.
En Vitoria fue tal que lo mismo.
En la Copa Breitling la cosa fue diferente mas pilotos, un nivel alto de vuelo... Y quede 4º y primer español.
En Madrid la cosa fue mucho mejor, gane las 4 tablas y la libre quede segundo.
Y en Tarragona la cosa fue bien pero podría haber estado mejor.
Empezamos el sabado ganando la Conocida 1 y la Desconocida 1. Se volo seguido la Desconocida 2 y en esta tuve un pequeño error que no fue 0 pero casi casi, pero conseguí hacer la segunda mejor tabla.
Y el domingo gane la Conocida 2 y la Libre.
En este campeonato estabamos un poco mas relajados que en otros ya que teniamos la Copa Cuadrangular ganada.
Aquí os dejo un enlace con la clasificación:
http://www.copacuadrangular.com/
Ranking 2010:
http://www.copacuadrangular.com/node/270
Hoy subiré unas fotos de todo el campeonato. Ya os pondre por aquí el enlace.
Un saludo
Jon Caldito
Daros las gracias por las felicitaciones.
Y R. Noriega a tí también que ya me dijo mi padre que estuvisteis hablando.
La verdad que este año ha sido bastante bueno, se ha notado la mejoria campeonato a campeonato. Si veis las puntuaciones de todo el año, en Mijas quedé 2º y jugandomela en la Libre.
En Vitoria fue tal que lo mismo.
En la Copa Breitling la cosa fue diferente mas pilotos, un nivel alto de vuelo... Y quede 4º y primer español.
En Madrid la cosa fue mucho mejor, gane las 4 tablas y la libre quede segundo.
Y en Tarragona la cosa fue bien pero podría haber estado mejor.
Empezamos el sabado ganando la Conocida 1 y la Desconocida 1. Se volo seguido la Desconocida 2 y en esta tuve un pequeño error que no fue 0 pero casi casi, pero conseguí hacer la segunda mejor tabla.
Y el domingo gane la Conocida 2 y la Libre.
En este campeonato estabamos un poco mas relajados que en otros ya que teniamos la Copa Cuadrangular ganada.
Aquí os dejo un enlace con la clasificación:
http://www.copacuadrangular.com/
Ranking 2010:
http://www.copacuadrangular.com/node/270
Hoy subiré unas fotos de todo el campeonato. Ya os pondre por aquí el enlace.
Un saludo
Jon Caldito
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Campeón de las 4 ediciones de la Copa Cuadrangular.
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Gracias Michel.
En el German Acromasters hubo un Raven electrico, pero no es algo normal. Ya que el pack de baterias que se necesita es bestial.
Esta es la foto del avion con el pack de baterias.
Las baterias son estas:
FlightPower EVO25 4900mAh 14s3p.
http://www.flightpower.co.uk/openImage.asp?imgID=440
Un saludo
Jon Caldito
En el German Acromasters hubo un Raven electrico, pero no es algo normal. Ya que el pack de baterias que se necesita es bestial.
Esta es la foto del avion con el pack de baterias.
Las baterias son estas:
FlightPower EVO25 4900mAh 14s3p.
http://www.flightpower.co.uk/openImage.asp?imgID=440
Un saludo
Jon Caldito
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Campeón de las 4 ediciones de la Copa Cuadrangular.
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Hola a todos.
Aquí os dejo la primera tanda de fotos del viernes.
Seguiré subiendo a lo largo del dia.
Fotos Pla de Vent
Un saludo
Jon Caldito
Aquí os dejo la primera tanda de fotos del viernes.
Seguiré subiendo a lo largo del dia.
Fotos Pla de Vent
Un saludo
Jon Caldito
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Campeón de las 4 ediciones de la Copa Cuadrangular.
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imac
enhorabuena Jon eres un crack indiscutible
saludos
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Hola Ivan y Diego.
Muchas gracias. El año que viene tenemos pensado salir a Europa, pero nada de arrasar si no, iremos a ver y aprender todo lo que podamos y como no a disfrutar.
Un saludo
Jon Caldito
Muchas gracias. El año que viene tenemos pensado salir a Europa, pero nada de arrasar si no, iremos a ver y aprender todo lo que podamos y como no a disfrutar.
Un saludo
Jon Caldito
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Campeón de las 4 ediciones de la Copa Cuadrangular.
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- Roberto Noriega
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Jon.... un gustazo y una satisfacción para mi todo tu trabajo de este año. Tu progresión, tesón y ganas ..., pero sobre todo tu sencillez, es la que me hace valorar mejor tus logros ya en la IMAC, en ese nivel Ilimitado de IMAC en el que solo vosotros os moveis ya.
Alguna vez hemos comentado juntos que no hay resultados sostenibles sin equipo..., lo mismo que tampoco los hay sin rivales y este año tanto el equipo como tu principal competidor, Martín, han estado a esa altura Ilimitada que tienes y teneis JON. ¡¡ Bravo por todo ello!!.
Este año he podido verte en vivo y en directo en plena competición, tanto en Vitoria como en la Breitling, e intercambiado algunas impresiones y frases durante esos momentos en los que compites y me ha gustado lo que he visto y escuchado de ti en esos momentos tan particulares de un piloto en la tensión de la competición.
¡¡¡¡ Bravo Jon... Bravo José Luis..., Bravo Lola...., Bravo PL.., (((Aupa Aupa JON))) Aupa !!!!
Un cordial saludo. Roberto.
Alguna vez hemos comentado juntos que no hay resultados sostenibles sin equipo..., lo mismo que tampoco los hay sin rivales y este año tanto el equipo como tu principal competidor, Martín, han estado a esa altura Ilimitada que tienes y teneis JON. ¡¡ Bravo por todo ello!!.
Este año he podido verte en vivo y en directo en plena competición, tanto en Vitoria como en la Breitling, e intercambiado algunas impresiones y frases durante esos momentos en los que compites y me ha gustado lo que he visto y escuchado de ti en esos momentos tan particulares de un piloto en la tensión de la competición.
¡¡¡¡ Bravo Jon... Bravo José Luis..., Bravo Lola...., Bravo PL.., (((Aupa Aupa JON))) Aupa !!!!
Un cordial saludo. Roberto.
el aeromodelismo es nobleza
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Hola a todos.
Muchas gracias Roberto.
La verdad que la progresion la he notado bastante, sobre todo cuando he probado el MX y luego he vuelto al PL. Muchas cosas que tenia que hacer con el MX para que un rapido me quede bien, para hacer bien el Circulo plano con un tonel interior integrado... Luego al coger el PL y al hacer lo mismo las cosas salian mejor.
Hice alguna modificación en los recorridos de los mandos intentando igualarlo al MX. Por ejemplo la rotacion del MX no tiene color con la del PL, entonces en los rapidos el MX los hace mas rapidos y se desvia menos, pues entonces coji el PL y le intente igualar para que se desviara menos y se noto.
Haces una vertical con rapido y medio positivo/negativo y se desvia menos y eso te ayuda a seguir bien la trazada, por que ya viste en la Breitling que despues de ese rapido sigue con un tonel o con otro rapido y eso de poder controlarlo mejor cuando haces la primera maniobra te da mucha libertad para asegurarte hacer bien esa figura. Por que como empieces a corregir de aqui de alli la figura sale un churro.
Pero lo mas importante para poder estar ahi arriba, es conocer mucho el avion que llevas. Puedes llevar el mejor avión que hay en el mercado con lo mejorcito del mercado, pero si no estas hecho a él date por muerto.
Y aunque digan que el PL esta desfasado, el PL vale mucho. Para mi de lo mejor que hay. Pero bueno ahora lo dejaremos un poco de reserva y el año que viene iremos con el MXS.
Tenemos un pequeño proyecto en mente que esta mas bien colgando, por que todavía no se sabe seguro que pasará. Tengo que vender como sea un avión y por ahora he puesto el Sukhoi 31, si este lo vendo el proyecto seguirá adelante.
Un saludo
Jon Caldito
Muchas gracias Roberto.
La verdad que la progresion la he notado bastante, sobre todo cuando he probado el MX y luego he vuelto al PL. Muchas cosas que tenia que hacer con el MX para que un rapido me quede bien, para hacer bien el Circulo plano con un tonel interior integrado... Luego al coger el PL y al hacer lo mismo las cosas salian mejor.
Hice alguna modificación en los recorridos de los mandos intentando igualarlo al MX. Por ejemplo la rotacion del MX no tiene color con la del PL, entonces en los rapidos el MX los hace mas rapidos y se desvia menos, pues entonces coji el PL y le intente igualar para que se desviara menos y se noto.
Haces una vertical con rapido y medio positivo/negativo y se desvia menos y eso te ayuda a seguir bien la trazada, por que ya viste en la Breitling que despues de ese rapido sigue con un tonel o con otro rapido y eso de poder controlarlo mejor cuando haces la primera maniobra te da mucha libertad para asegurarte hacer bien esa figura. Por que como empieces a corregir de aqui de alli la figura sale un churro.
Pero lo mas importante para poder estar ahi arriba, es conocer mucho el avion que llevas. Puedes llevar el mejor avión que hay en el mercado con lo mejorcito del mercado, pero si no estas hecho a él date por muerto.
Y aunque digan que el PL esta desfasado, el PL vale mucho. Para mi de lo mejor que hay. Pero bueno ahora lo dejaremos un poco de reserva y el año que viene iremos con el MXS.
Tenemos un pequeño proyecto en mente que esta mas bien colgando, por que todavía no se sabe seguro que pasará. Tengo que vender como sea un avión y por ahora he puesto el Sukhoi 31, si este lo vendo el proyecto seguirá adelante.
Un saludo
Jon Caldito
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Campeón de las 4 ediciones de la Copa Cuadrangular.
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